Waymo跳跃等待名单,提前交付捷豹我

根据 TechCrunch 的说法,捷豹进入电动SUV市场并不会让客户接触到近两个月,谷歌的姊妹公司Waymo能够突破这条线并获得在公众面前,Waymo收购的I-Paces被发现在加利福尼亚州旧金山的街道上,被认为是电动SUV的第一次迭代,已经在汽车制造商自己的测试车队之外提供。 。虽然预计公众的订单将在8月下旬开始填补,但Waymo似乎已被允许提前舀几张试纸。据说Jaguar向Waymo提供了三个I-Pace的例子。重要的是要注意I-Paces还没有运行任何semi-autonomous功能。 Waymo告诉 TechCrunch ,其早期单位的主要关注点是确定设计要求。此外,Waymo将进行耐久性测试以确保SUV的真实性能。今年早些时候,Waymo和Jaguar宣布建立合作伙伴关系,其中20,000台I-Pace将用于扩展供应商的乘车服务车辆。全电动SUV将被添加到Waymo现有的半自动车队,以及该公司称之为“完全自动驾驶”的克莱斯勒Pacifica Hybrids。 I-Pace将远远超过Waymo现有的豪华SUV车型雷克萨斯RH450h的选择,有效地将公司与竞争对手苹果公司保持距离,苹果继续在测试中使用雷克萨斯.FCA的minivan尚未被JLR最新鲜的车型所取代,因为Waymo还宣布有意购买多达62,000辆额外的克莱斯勒Pacifica混合动力车,因为它承诺了大量的I-Paces订单。 Waymo可能会将Jag用于类似优步和Lyft豪华产品的服务,或者可能打算将全电动SUV放置在人口密集的充电基础设施领域。虽然I-Pace一次充电可达240英里,但Pacifica Hybrid每次充电仅能达到33英里,但最终还是以汽油为补充,使其能够在充电支持稀疏的地区运行。虽然Waymo收到的单位数量相对较少,但完全订单数量为20,000单位访问将帮助公司在接收其余部分之前开发测试平台。这可能有助于将Waymo的停车场空置,直到该公司准备好为其车队配备新硬件,并且作为一个意想不到的后果,也可能有助于保持公众对I-Pace的全球可用性。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: